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2014年十一成都到稻城亚丁朝圣自驾之旅

先用数字做一组明细:
关于费用——
机票:3124(天津到成都)+2172(成都到天津),合计:5296。
住宿费:第一、二天:成都(锦鲤客栈)——460*2=920;第三天:新都桥(影都大酒店)——500;第四天:稻城(彼岸花开客栈)——680;第五、六天:亚丁村(格桑梅朵酒店)——650*2=1300;第七天:稻城(彼岸花开客栈)——680;第八天:新都桥(雅克驿站)——230;第九天:康定(拉姆则林卡酒店)——326;第十天:成都(汉庭酒店)——219。合计:4855。
交通费:租车:4180;超速罚款:200;高速费:148;打车:400;停车费:300,合计5228。
加油费:1800。
吃饭费:2500。
门票费:泸定桥:20;稻城亚丁:540;合计560。
亚丁游玩费:骑马上山:800。
旅游购物:3000。
基本合计:24039元整。 


关于行程——

单车单人(媳妇有本但是不敢让她跑)
第一天,2014年9月29日凌晨抵达成都,入住锦里街上的《锦里客栈》。
第二天,2014年9月30日找朋友那车,在锦里街游玩一天,继续住在《锦里客栈》。
第三天,2014年10月1日:凌晨4点从成都出发——经成雅高速——雅安——上著名318国道——经二郎山隧道(全场4176米,海拔2600米)——泸定——康定——经折多山(海拔4298)——晚上20点抵达新都桥,入住《新都桥影都大酒店》,全程行驶16个小时,400公里。
第四天,2014年10月2日:早上8点从新都桥出发——经高尔寺山(海拔4412米)——雅江——经天路十八弯(全是U型弯儿,急转急停)——剪子弯山(海拔4659米)——经卡子拉山(海拔4718米)——经海子山(平均海拔4500米)——理塘——转上S217公路——经兔儿山(海拔4696米)——桑堆乡——晚上20点抵达稻城,入住《彼岸花开客栈》,全程行驶12个小时,360公里。
第五天,2014年10月3日:早上9点从稻城出发——经S216公路——经波瓦山(海拔4513米)——香格里拉镇——中午12点抵达亚丁风景区,入住《亚丁格桑梅朵客栈》,全程行驶3个小时,80公里。
第六天,2014年10月4日和5日,均在亚丁风景区内。
第七天,2014年10月5日:从亚丁——返回稻城,继续入住《彼岸花开客栈》,全程行驶3个小时,80公里。
第八天,2014年10月6日:早上9点从稻城出发——经S217公路——理塘——转上G318国道——雅江——经S215公路——塔公草原——晚上19点抵达新都桥镇,入住《雅克驿站》,全程行驶10个小时,460公里。
第九天,2014年10月7日:早上10点从新都桥出发——经折多山——下午14点抵达康定,入住《康定拉姆则林卡酒店》,全程行驶4个小时,90公里。
第十天,2014年10月8日:早上8点从康定出发——G318国道——泸定——S211公路——磨西镇——石棉——上G5京昆高速——傍晚18点抵达成都,入住《汉庭酒店成都宽窄巷子新店》,全程行驶10个小时,460公里。
第十一天,2014年10月9日:在成都宽窄巷子游玩一天,晚上19点40飞机,22点抵达天津。

全程行驶1930公里,单程翻越海拔超过4000米以上的山超过13座,一路转各种的弯儿超过1000个,全程无任何事故平安抵达,超速一条(那个警犬带我问候你的犬娘)。

关于游记——

    2014年10月9日晚22点30分,我的人回到了家,回到了我熟悉而又温暖的家,但是我心灵根本就没有回来,它久久的停留在了“亚丁”,停留在那个陌生而又神圣的地方!!

    这些年自己越来越热爱户外旅行了,特别是自驾驰骋在路上的感觉,非常的向往,而每年的“十一”对于我来说,都是不可错过的好机会,而每年我的内心都会早早的定下一个向往已久的心灵目标。去年去了我向往已久的“额济纳”,去看了那片金色的海洋,而今年我的内心早早的选定了两个目标“稻城亚丁”和“新疆喀纳斯”。其实最早在我脑海里选定的是喀纳斯,因为新疆这片土地是我在中国的版图上唯一未曾有过任何“染指”过的地方,而且喀纳斯的美丽景色早已烙印在我的脑海里了,因此内心渐渐的对喀纳斯有了一些倾向。但是经过一段时间的考虑,几个顾虑出现了,第一就是出行的方式,我原本打算飞到乌鲁木齐,然后找车或者租车,自驾前往,但是后来发现可能是新疆太乱的原因,大型正规的互联网租车商在新疆网点非常少,而且还没车。因此只能放弃自驾,但是如果选择飞到乌鲁木齐在转飞到喀纳斯,我看了下十一期间的机票从天津飞乌鲁木齐是3400多,再飞喀纳斯是1400多,再加上机场建设费单人单程要5000多,我们两人来回就20000多,给航空事业做贡献了,太不值了,这个费用都能去欧洲啦,而且这才只是机票,再加上一直纠结我的新疆的动乱因素,因此对新疆之行开始有些犹豫啦。

    而就在此时一天一个微信朋友发的一条微信彻底触动了我的神经,这则微信的名字叫“一路向西去西藏,2014,川藏线上的最后辉煌”,内容是说在2015年以后,曾经著名的川藏线318国道将有巨大的改变,高尔寺山隧道,2014年12月通车;剪子弯隧道,2014年8月完工;卡子拉山隧道2015年2月贯通;通麦隧道,通麦大桥2015年上半年也将全线贯通,而这样可以大大的节省了川藏线的通行时间和降低了很多危险事故的发生,但是同时许多曾经的壮丽景色和自驾车在山间环绕的刺激感觉将一去不复返,再有看不见,再也感受不到了,曾经的通麦天险将永久的成为历史。这些隧道通车后,由于公路养护的原因,原有的翻山公路将逐步退化,高尔寺山,剪子弯山垭口,卡子拉山等天险景色只有在记忆中和过往图像中搜寻记忆了,漫步云端从此将成为历史和传说......

    看着这篇文章以及张张美景图片,我的心好似已经驰骋在了川藏线上,而且内心的一种不舍和向往之情矛盾的交杂着。人就是这样总以为美好的事物总会等着我们去抵达,总是一拖再拖,而时过境迁给我们留下了太多的遗憾,而此时我的内心已经有了决定,这次我不会再给自己留下遗憾和理由,我要出发,用最后的机会走一次这段川藏线的天路之行。

    由于时间的原因我不可能沿着川藏线一直抵达西藏,而且此次的隧道改变主要都是在川西境内,而且我对稻城亚丁向往已久了,两个目标完全吻合,这就是天意,天意让我行走这段川西之行。

    于是毫不犹豫,第二天我找到了我的一个好哥哥,他帮助我解决了这次川西之行的最大问题——车,给我在成都当地找朋友租了一辆荣威W5越野车,之前就了解这个车的越野性能很不错,非承载式车身,离地距离很高,分时四驱的驱动方式,当地朋友说这个车刚从稻城回来,完全没问题。解决了这个问题,其他的对于我这个常年在路上的人来说,就都不是问题了,马上确定行程,提前预定机票和每天抵达城市的住宿,以及考虑到这次行程的艰苦,又准备了一些必要的装备和用品,购置了一套超NB的探路者专业级别的冲锋衣(效果如何见后文),和登山杖等。在去往前的一个月我的所有准备都做好了,剩下的就是耐心等待和查阅当地的资料了,以及各种当地信息的收集。

    【DAY 1】——经过一个月的煎熬,漫长的等待,2014年9月29日晚上22点,我和娜娜终于踏上了飞往成都的飞机,开始了我们此次的川西之行。

    经过两个多小时的飞行凌晨1点了,我们抵达了蓉城成都,这是我第三次降临到这个地方,也是娜娜第一次来到成都,出了机场我们就被这里潮湿的空气所包围。我们打车直奔锦里,由于上次来成都路过锦里,有一家就在锦里大街上的锦里客栈,装修的古朴典雅,庭院错落有致,让我非常向往,于是这次过来直接就订好了这家客栈。进入房间后果然是我喜欢的感觉,古朴的大床,典雅的家具,推开木窗下面就是锦里的街道,街道上湿润的青石板路,反射出点点灯光,感觉好极了,简单收下后即进入了梦乡,梦想着我们的这次川西之行能有多少精彩瞬间和心灵的感受!晚安,成都!







    【DAY 2】——2014年9月30日,今天我们计划在成都休整一天,充分休息准备出发,因此我们也没打算去哪里,就在锦里过上一天的慢生活。清晨我们睡到自然醒,从客栈出来锦里街道上的人已经不少了,由于马上就要迎接十一国庆,街道上显得异常热闹,各种的特色小吃,成都的各种老手艺,以及一些店铺经营着各种商品,我们漫步在锦里的街道上,娜娜开心的玩着、吃着,而我的内心却早就飞到了川藏线上。一个上午就这样慢慢的过着,中午在锦里痛快的吃了一顿小吃,而后我们在一个露天的茶园里坐了下来,要了一杯茶,一人一本书,静静的消磨着时间,过着当地人悠闲的慢生活,最后我竟然安逸的睡了个午觉,唉,成都人太会生活啦。

    下午我去找朋友拿车,当我拿到这个W5的时候,我的心算是踏实下来了,车足够大,功能足够全,地盘足够高,办完手续走着,我边熟悉着车的性能和各个位置的开关边把车开会锦里,存好车后,返回客栈找娜娜把买的吃的和药品放上车。晚上我们一起去的锦里著名的大秒火锅,边吃火锅边看川剧变脸,就这样我们度过了这一年中最无聊也最轻松悠闲的一天,晚上收拾好行囊早睡觉,准备开始明天的行程,晚安,成都!

















    【DAY 3】——2014年10月1日,就在大家准备欢度国庆的时候,而我们已经踏上了梦幻般的川藏之旅,凌晨4点我们冒雨出发,从成都上成雅高速,这段高速是我们此次行程的唯一一条高速,后面的路我也不知道是什么样子的。大约天刚蒙蒙亮的时候我们抵达了雅安,下了成雅高速后到了西康大桥,到了此处意味着马上就要进入著名的G318国道了,当我看见路标上赫然写着“G318川藏公路”的那一刻,内心突然莫名的有些激动,我终于来到了你的面前,即将能驰骋在你的肩上啦!!

    从西康大桥进入后不久,首先迎接我们的就是一段非常泥泞的破公路,由于前天夜里下了一晚上的雨,再加上本身就非常坑洼不平道路,行走起来深浅不一的,很多轿车被困在水坑里,甚至托底、熄火的,当然这点困难难不倒咱的水平和咱的“大滴滴”啦。过了这段公路后不久就到了天全县,这边的道路也好不到那里去,而且还有很多的水泥车和渣土车跟我们混行在一起,坚决不能让这些车阻碍我们前进的道路,于是速度与技术兼并,快速超过去,过了不久来到了此行的第一个隧道“老虎嘴隧道”,这些年走过的隧道也不算少了,这样的隧道还是第一次走,以前的隧道都有灯光,至少也是反光板,这个隧道倒好,什么都没有只能靠车灯,而且地面依然是坑洼不平的,全都是大块的碎石路面,与对向会车时很危险,在此我已经隐隐的感觉到了此行的艰难和困难,内心也不时的有些紧张起来,但是很快又放松下来了,既然选择来这里就不是为了一帆风顺的,我不就是要感受这通麦天险的艰难险阻吗?想到这里抖擞了一下精神,聚精会神认真驾驶,让娜娜把安全带也系好了。

    隧道还挺长大约有3、4公里长,过了这个老虎嘴隧道后行驶了一段还算不错的山路,路面基本算是平坦,但是碎石还是零星的散落着,而且是围着大山的绝壁盘旋而上,反过了几座山,也就驶离了天全县,转过几个弯道后,就开始堵车了,我之前了解了很多信息,我知道我们进入了二郎山地区,前面就应该是著名的二郎山隧道了,这个隧道一直是单边放行的,但是之前了解由于过节期间由于很多自驾游的游客前往这条线游玩,可能会有特殊情况特殊处理,于是只能熄火等候了,此时还不到中午,正好我们趁着此时就在车里把午饭解决了,娜娜其实早就饿了,只是一路颠簸根本无法用餐,利用这个等候的时间正好可以饱餐啦。

    有一首歌里面有个歌词,我记得是什么:“为了这一等,就是一万年”,我的天啊,我们那天基本上也差不多,我去的路上还说了,咱们这么早,我技术也好,车也好,肯定不会像网上说的,半夜到,肯定不至于。得,这一番话,全部耽误在二郎山了。我们从11点多,一直等到了下午将近3点,一直是走走停停。这段路面破烂不堪,根本不是柏油路全是土石头子儿路,满地都是碎石和泥浆,直径在20厘米以上的大石块也遍地都是,只有高底盘的越野车才可以正常不理睬的通过,而小轿车就可想而知了,再加上高海拔,而且还是爬坡路面,经常需要钓鱼儿,所以这段路面轿车托底的现象时有出现,我看见的就不下十几辆车托底,还有一辆BYD的破车,发动机爆缸冒烟儿啦,总之这三个多小时对于车辆和驾驶员都是一个相当严峻的考验。



    慢慢的我们断续前行着,当我们接近二郎山隧道的时候,听旁边的警察说,要是平时单边放行一直会到下午五点才放这边的通过,今天是赶上十一期间,为了照顾这边去川西的自驾车所以陆续的双向交替放行的。我晕死,全耽误这里了,当我们抵达二郎山隧道的时候,怎么也得给他照个相啊,然后我们加速前行,我可不像在这大山里跑夜路。穿越了4176公里的二郎山隧道后,前方的道路就通畅很多了,虽然车还是很多,陡坡也依然持续,但是路面至少是柏油路面,行驶平坦多了。而放眼望去近处在山峦环抱中依稀的几个村落在小溪的旁边,显得错落有致,一幅优美的田园风光;而远处雪山连绵,在多多白云的的依偎中显得那么雄伟壮阔,仿佛拉开了波澜壮阔的青藏高原大幕......








    这样行驶了不到一个小时我们就来到了泸定县。泸定是个很不错的小镇,街上行人熙熙攘攘很是热闹,住宿餐饮配套齐全,到了这里我先找邮局盖了留念邮戳,看看时间有些晚了,但是考虑既然来了就不能错过泸定的著名红色纪念地“泸定桥”啊,多有名的地方啊,于是我跟娜娜匆促赶往泸定桥,门票不贵10元一位,走上泸定桥还真有些刺激,桥下翻滚着雅鲁藏布江的江水,桥上全是用木板在铁索之间搭的桥,中间的缝隙很大,而且整个桥面来回的摇摆,胆子小的人还真没戏,哈哈!简单游玩后拍照留念。



    继续赶路,过了泸定,道路持续“健康路面”,可以提速前行,过了磨西镇又开始了翻山之旅,此时我们就已经进入了康定界内,在顺利抵达康定后已经是下午将近五点了,按照我之前的行程计划,我们今天要赶往康定前面的“新都桥”,因此没有在康定多做停留后就继续前行。

    之前了解过,其实从康定到新都桥很近,只有80多公里,但是在这里要翻越一个川藏318线上的非常重要的地方,折多雪山也就是折多山,而且知道将来在这段路上正在修建的折多山隧道,预计开通后从康定到新都桥也就一个多小时的行程了,但是再也看不到折多山上的美景了,想到此处,心情澎湃,幸运中略带些惋惜和忧伤,而此时娜娜已经开始有些高反现象了,有些缺氧,虽然路面持续的颠簸和弯曲,但是她依然睡觉,就像昏迷不醒一样,这是正常反应,不管她了,赶紧赶路。在刚刚开始爬上的时候,天空还是晴朗万分,没有任何异常,太阳还挂着半空,我还打算到山顶上去拍日落,可万万没想到刚开到折多山半山腰的时候就不对了,此时突然间天降大雨和大雪,而后不久开始变成大雨加冰雹,那种雨量和突然的迅速我此生从未所见,跟大家这样说吧,我的前挡风玻璃在绝对没有超过一分钟,我估计也就是三四十秒中内,完全结冰,我甚至没来得及开空调去吹,我已经看不见路面了,这时几乎除了大卡车以外的所有汽车全部停了下来,在路边自然的排成一条直线,各自处理汽车,而我也下了车开始用卡片除冰,而此时的风有多大我也不知道,我只知道我的眼根本睁不开,我单手除冰另一只手牢牢的抓着反光镜,当时的情景真的无法形容,好像这地方有妖怪要来似的,这样的场景大约持续了10几分钟,渐渐的略微好了些,而此时一些越野车比如霸道、陆巡、悍马等等的开始前行了,而一般的车根本没戏,可以不客气的说就在这样的天气条件下,在任何一个V型或U型转弯处,轿车都可以被风轻而易举的吹下闪去,而此时在路边还有一些马3、polo、甚至还有辆长安奔奔,我真服了,她就像个小女生一样唯唯诺诺的任由被暴雪风雨所折磨。管不了他了,我当时想如果再不走,这样的天气,结冰的路面天要是黑了就坏了,肯定走不了,于是我赶在正好过来一个重庆的霸道车队,我一看这是个好机会,于是我赶紧跟在了车队的后面,慢慢的小心前行着。而此时路面早已经结上了一层厚厚的冰,雨是停了,但是风雪依然持续,没法说更多的了,总之在一个我此生从未经历的恶劣条件下,我以30迈的速度跟在霸道车队的后面,艰难的向折多山山顶攀爬。

    当我们抵达折多山山顶的时候已经6点半了,此时折多山垭口的雪已经可以埋过脚面了,也无心下车在折多山垭口的界碑拍照了,继续前行吧。





    就这样我们在风雨雪雹的交替交杂中艰难的向新都桥进发,而下山的路多少还是会比爬山要好得多,在加上这种条件下很多车都停在了路边不敢行驶,而我跟随着这个大车队,在他们的“保护”下,终于在晚上八点抵达了我们当天的目的地——“新都桥”。我们在新都桥的《影都大酒店》订的住宿,酒店还不错,楼下就可以吃饭,楼上是个双标间,没有空调但有电热毯,可以洗澡,简单收拾下,我们就准备去餐厅吃饭啦。

    总结一下这一天,首先其实路不是很远,主要耽误在二郎山隧道那里的单边放行上面了,干干的等待了3个多小时啊,能跑好久了。第二关于道路和车辆,一路上大型车祸一起,小的事故不断,可以说来这里像霸道、陆续、牧马人等基本的车可以说是足富裕,其他如国产的优质越野车和进口的好品牌的全部越野车也能应付,比如我这次的荣威W5、奥迪Q系列、JEEP全系列、甚至十几万级别的国产均可以,但是比如其他垃圾品牌的越野车什么S6啊、轻骑兵啊,等等就不提了,这是够呛,还有就是轿车其实说实话这一天路上轿车也有不少开过来的,但是对应的就是三句话:1、各种危险系数和风险系数太大了,2、如果不是自己的车那就糟吧,随便开,如果是自己的,一路上不心痛就行,3、别人一天到你得两天到。第三关于高海拔的恶劣天气,当我们来到新都桥的时候,我们听说今天折多山的那段路出了好几起事故,最严重的从山上翻车下去了一辆凯宴,其余的事故不断,最后警车出动,把路封了,带领其余车辆原路返回的康定。所以高原的气候就是这样变幻无常,而且是超乎想象的恶劣,因此大家去高原遇到风雨的时候,只要技术和车辆能达到要求,就跟在一批大型越野车的后面,你能轻松和安全很多很多。

    不管怎样啦,我是安全到达新都桥啦,不知道今天是幸运还是不幸运,总之我到了,要了一个热腾腾的火锅,两个川菜,一瓶白酒,跟娜娜分享起来,缓解一天的疲惫和心惊,晚上嘛也没想的就睡着了,因为我知道明天还有不知道什么情况等待着我啦,晚安,新都桥!

    【DAY 4】——2014年10月2日,清晨,天刚蒙蒙亮,我就早早的醒了,头隐隐的有些痛,我知道这是正常的高反,也没刻意理睬,娜娜还睡着,我就带着相机出了客栈准备去拍日出,听说这里有个观景台,可以远眺被誉为“蜀山之王”的贡嘎雪山,当我出来询问当地的藏民时告诉我,这个观景台离这个地方有一定距离,等你过去再爬上观景台,早就天大亮了,于是告诉我等我们回来的时候住在观景台近的那个村子,就能去拍啦。真心的感谢热情的藏民,于是我知道今天没戏啦,就返回了酒店,此时娜娜也醒了,而且高反有些严重,不舒服,于是我让她吃了红顶天,又吸了点氧气,然后上车准备继续出发。刚离开新都桥不久娜娜就吐了,看来没来过高原的人反应还是真有些严重,没办法来这里就是体验这些的,吐过之后继续前行。

    新都桥其实是个好地方,被誉为“中国摄影家的天堂”,有很多美丽的景色,但是由于我们要赶往稻城,因此没有做过多停留,不过也没事,我的行程安排就是在回来的时候还要来这个地方,多住一天,好好玩玩。出了新都桥不久就继续开始了颠簸、弯曲、狭窄的翻山之行。



    首先就是高尔寺山,和之前的折多山理由完全一样,这里也正在修建着高尔寺隧道,因此现在我们行驶的这条老公路也就不在修缮和养护啦,因此常年经过大车的碾压,路基破损的非常严重,最宽的路面不会超过10米,最窄的路面也就5米左右,再加上全是碎石的破路,我们行驶的非常艰难,我们的W5深一脚浅一脚的在泥泞的路面上缓慢的行驶着。其中在一个非常狭小的上坡处,我向上行驶,迎面过来了一辆运送石油的油罐车,相对于我上坡来讲它就算快速的行驶下来,我一看根本无法错车,于是赶紧倒车,最终我停在了一个山路的拐弯处,此处路的外侧连石墩都没有,路平面旁就是悬崖峭壁,我从反光镜里能看到我的右后轮依然是处在路面的最外侧了,我也就这样了,再有没法让了,拉好手刹等着油罐车找量通过,也不知道是人家常年走惯了,技术有跟,还是人家心里有数把我撞下山去也没事,总之人家一点速度也没减就直接开了过来,在离我不到两米的地方开始转弯,直接开了过去,最可恨的还鸣笛,那震耳的汽笛声我感觉都能把我震下山去,他后面的有个楼梯,稍稍的探出车身,那个梯子几乎是擦着我的车头过去的,我当时心想,即使它用这个铁梯子甩我一下,我也下去了,唉,不过还好,有惊无险的过去了,而此时幸好娜娜还在缺氧的状态下沉睡着,丝毫未感觉到任何危险。继续前行,就这样我们所有的车辆,都一瘸一拐的缓慢向上攀爬着,而此时我的两个手机均早已没有了信号,我们就这样在着没有任何联络的青藏高原穿行着。大约走了一个多小时我们爬到了高尔寺山的垭口处,高尔寺山海拔4412米,是一个非常平整的高山草甸,我把车开到了一个没有任何游客的山顶处,下车休息。深深的吸了一口高山之气,真舒服啊!那种感觉说不出来的痛快和舒服。看着山下自己一路走上了的盘山公路,再看看这会当凌绝顶的壮阔景色,心里别提多兴奋和快乐,一个字“爽”代表了我内心的全部感受,我觉得自己就应该这样,一直“在路上”的感觉,这种感觉对于我来说,太幸福啦!此时娜娜也慢慢醒来,问我这是哪里?我告诉她:“天堂”。哈哈哈哈哈哈,我们在这里停了许久,坐在高山草甸上,看着蓝天、雪山、白云,头脑中一片空白,我们时而拍照,时而驻足,总之就是一种发自内心的感受着眼前的一切一切。







    从此处离开后便开始下山之路了,伴随着下山天气也又过来凑热闹,开始下起了雨,而下山的路更不好走,由于高尔寺隧道即将完工,而现在正在施工的出口处正好在我们的下山必经之路上,因此路走的更加艰难而缓慢,而我也趁着车时走时停的期间赶紧用相机记录下这高尔寺山美丽的壮阔景色。要不人家说2014年是川藏公路最美风景的最后一年呢,等将来隧道都修好了确实让行车人少了太多的翻山之苦,增加了安全性,但同时也在没有了着在云雾环绕的山间公路行驶的神仙之感,远眺之美啦,以后很多这样的美景就会文明不谋面,问声不见人啦!!

    过了高尔寺山后,我们走了一段特别爽的公路,怎么说呢,大家还是看图吧,总之路很平坦,但是道路就像过山车的轨道一样全是大圆套小圆,一圈一圈的向下延伸,开起来很是过瘾,哈哈!过了这里不久我们就到了又一个城市——雅江县。穿过了雅江大桥能看见整个雅江县的全貌,雅江也是汶川地震的重灾区,当我看到的时候算是知道为什么重灾了,整个县城全部建设在悬崖峭壁上,别说地震了,打几个响雷,我觉得都能给震下来,哈哈!







    离开了雅江后,进入了一个村落,川藏318公里整个从村子了穿行过去,两侧全都是具有鲜明特色的藏式住宅,非常漂亮。这样的房子也不知道贵不贵,几万一平米呢?哈哈哈!正当我们快乐的前行时,前方的路牌醒目的提醒我,距离“天路十八弯”还有五公里,当我看到的时候,我的内心很是纠结。听这个名字我就知道好走不了,天上的路吧还得十八个湾,奶奶的,我刚走了平道没有十分钟,唉,我算知道了,川藏公路的最大特点就是,不颠不弯不叫路,不转不险不算完啊!来吧,还能怕了洒家,哈哈哈!当我走上了还是蛮好走的,就全都是大转弯,急停急转的那种,但至少公路都是平整的柏油路,这对我来说早就习惯了,欣赏着路旁的风景,反正就是来回的打轮呗,反正我不累,车就难说啦,哈哈哈!







    翻过了天路十八弯后,我们又继续翻越剪子弯山,在下午3点左右我们来到了著名的卡子拉山垭口。卡子拉山海拔4718米,是川藏公路上的一处著名景点,这里被雪山环抱,天气晴朗的时候可以远眺“贡嘎雪山”“卡拉雪山”等几处著名的雪山,但是恰逢那天我们赶得又不巧了,天气又是阴沉沉的,什么也看不见,于是简单拍照留念后,继续前行。当我们刚刚离开卡子拉山垭口处,便又迎来了雨雪交加,不过这次还好没有雹子已算幸运啦,哈哈!我们迎着大雨大雪向前行驶着,此时的一段时间我也不知道是何位置,周围大雾弥漫,只知道周围全都是连绵的雪山,再远就什么也看不见啦,不过走川藏公路你有一个不用担心就是不用看任何地图和导航,你肯定走不错,就一条路没有岔路,所以不管任何情况,你就跟着车队一直向前就肯定没错。



    从卡子拉山上下来后,就像从恶魔嘴里逃出来一样,突然间的既没有了风雨,还有阳光的沐浴,真是一山如四季,十里不同天啊!而此时我们也停在了一个小山坡下,稍作休息。而前方不远处十几辆发烧级的越野车却来了兴致,好像要比试,纷纷的从小山坡下一辆辆的往山上冲,说句实话这个小山挺陡的,但是长满了高山草甸,所以抓地力还是有保证的,所以大家比试起来,什么霸道、牧马人、途乐等等均成功攀登,突然远处有人喊一辆改装过的轻骑兵冒着白烟的抖动着,而马上就不行了,从山上翻滚下来,型号车比较结实除了外壳受损,人员没有受伤,我看了看,笑了笑,这就叫没事吃饱了撑的。不管他们了,我还要早些赶到稻城了,于是上车出发。

    过了这里前面有个路牌才知道,我们已经到了被誉为“高山之城”的理塘县,整个县城四周被连绵的雪山环抱,县城的上方又被厚厚的云层所覆盖,因此被称作高山之城。在此处有个岔口是前往稻城方向的,也就是我们今天的目的地,而此时我们也就要离开川藏318线了,再往前就是前往西藏的方向了。我们从理塘转上S217公路,前往稻城。


    驶上S217公路后大约4点左右,一条新修的柏油公路直通稻城,全程大约120公里左右,除了个别几个路段其余还算好走。临近稻城一侧要通过几十公里的石头阵,那些星罗棋布的石头给人留下了极大的震撼。后来看见路牌才知道这是海子山。海子山位于理塘与稻城之间,平均海拔4500米,属两县所共有。海子山独特的景观是大大小小的的花岗石漂砾组成的石河、石海及形态各异的冰蚀岩盆(海子)。目光所及没有树木、河流,就连野草也只是偶尔丛生,“蛮荒”得像是“勇气号”拍摄的火星表面。该高原原是青藏高原最大的古冰体遗迹,即“稻城古冰帽”。在平均海拔4500米高的山上,1145个大小海子如上帝失手撒下的一千颗钻石一般闪烁在山间,其规模密度为中国之最。我边开着车边欣赏两旁山石嶙峋,领略海子山的大美,静下心来聆听和感受海子山。


    过了海子山离稻城就不远啦,而此时的路上的景色非常之美,蔚蓝色的天空上挂着多多白云,即将挥去的阳光留下最后那一点点晚霞,映射在云层间,两侧是红黄绿交错的高原草甸,一侧流淌着静静的小溪,牛儿、马儿、羊儿懒散的嬉戏着,那副景象简直由于一幅天然的油画作品,而我就驾驶着爱车从这幅油画中穿梭......而就在我欣赏着这幅震撼的美景的时候,我穿梭的给穿快了些,刚刚翻越了一个小山坡,前面鲜有的一条笔直的公路上一个流动的测速点,可以说在那一时刻没有人会去关心迈速表,而且还是一个下坡公路。我在此出不想多说,我只想在遥远的这个地方,问候那天那位扣我六分,罚款200的那两条警狗你们的狗妈狗爸,祝他们早死早脱生,再生也别生在那片美丽的地方了,污染环境,玷污神灵啦!

 









    经过这个小插曲后,太阳依然渐渐的落山了,而此时我们也即将抵达今天的目的地——稻城。抵达稻城又是一个八点多,就这样我们经过两天,开了26个小时后,终于抵达了稻城,个让我魂牵梦绕的地方。









    等我抵达后根本没有魂牵梦绕,而有的只是头疼眼花、肩算背痛、腰麻等症状,我艰难的抵达稻城《彼岸花开客栈》放下行李我就不行了,歇了许久后我才起来,卸下东西前去吃饭,我餐厅,我给我几个最好最好的兄弟和老哥们发微信,我觉得我特别想他们,那天不知道为什么真的挺激动的,我到了那个地方真的很不容易,真的很累,但是我到了,我想告诉一直惦记我这一路的兄弟们我到了,到了这个很多人都向往但都没有行动的人们,我到了。人就要有一种说走就走的本性,再说理智的面对。总之那天我又喝了半斤酒,在海拔4000多的地方喝的,结账的时候连当地的人都说,“哥们你真行,我很久没见过敢在这里喝这么多酒的游客了”,哈哈哈!晚安,稻城!

    【DAY 5】——2014年10月3日,也许是昨天太累了,又或而是昨天喝酒的缘故,当我醒来的时候,稻城的阳光早已从窗外射入我们的房间,那刺眼的阳光一下子让我从睡梦中醒来,我马不停蹄的打开窗户,深深的吸了一口稻城的空气,好清新好舒服啊!于是我赶紧起床,来到院子里,坐在摇椅上,闭上眼睛陶醉在那温暖而又清新的环境里,不一会娜娜也起来了,陪我一起坐到院子里一起分享这种快乐。

    不知过了多久,我猛然间睁开眼,我似乎好像大概睡着了,真的太舒服了,溢于言表啊......那一瞬间我以为我在亚丁了,突然想起来我们现在才到稻城,今天还得赶往亚丁啦,于是赶紧收拾行囊,简单吃了早饭后出发,前往亚丁。

    从稻城出来后沿着傍河公里向亚丁进发,一路上犹如来到了世外桃源、人间仙境,这里一条笔直的公路通往前方,不远处和公路平行的一条小溪就是傍河,在傍河的周围生长着一行行金色的黄杨林,阳光从远方穿透过一缕缕炊烟或是薄雾斜射到这片大地上,一幅务必秀丽的田园风光呈现在我们的眼前。而此时我早已停下车,举起相机加入了那群摄影的人群,必须不能放过这美丽的瞬间。我们就这样时而行驶时而驻足,几公里的路程却开了一个小时有余,蓝天、白云、黄杨、红草、雪山、绿水还有比这更艳丽的色彩吗!实在太美了,实在是不愿意踩下那脚下的油门,真不愿意舍弃这片美丽的画卷。







    再往前走美景更迭,河流、青稞、草甸、桦林、村落、寺院又组成了另一幅震撼的田园景色。我记得来之前资料对这里有过三个评价让我记忆犹新,说:“稻城没有什么特别的美景,因为当你看到的时候会觉得审美疲劳,因为这里步步皆美景”,又一句说:“稻城亚丁被誉为光明之地,干净之城,心灵之所,美丽之巅”,最后一句是说亚丁的:“亚丁被誉为这蓝色地球上最后的一片净土,真正的香格里拉之魂”。此时此刻我已经深深的感受到了前两句话的真实性和准确性,等待着我再去感受和体会第三句话。

    离开了这片美丽画卷后又开始了翻山之旅,此时我早已准备好了,在这里如果你连续开直道超过十分钟你会觉得不适应的,早已习惯了走弯道,爬山坡,哈哈!刚上山不久就来到一个悬挂在半山腰的大型寺院,是热乌寺。据说在当地很有名,有名没名跟我也没关系,我也不去,继续前行达到这个山的最高处波瓦山,海拔4513米,翻过这座山就进入了香格里拉镇,在香格里拉镇的一个大型停车场把车停好后,开始前往亚丁景区。









    由于我们要住在村子了两天,因此我们把所有行李都带上了,进入景区,门票还不贵270一个人。据当地人讲今年年初稻城亚丁的景区局局长更换为以前的九寨沟景区局长,因此对稻城亚丁进行了全方位的包装和管理,现在景区不在允许私家车开进景区了,以前经常因为这个而出现大面积的堵车和事故,而且管理后景区不在一味的为了牟利而是控制人群,单日进入景区的游客控制为5000人,由于景区的接待住宿能力有限,因此满5000人就不让进入了,只有待出来的游客才能再次进入。听到这些我不由得非常佩服这个领导,现在全国的各个景区都因为十一的旅游高峰期而提高票价,无节制的增加游客数量,这样对游客游玩的质量和生态环境都是一个大大的损失,而这个景区能做到这样我由衷的佩服,同时心里也暗自高兴,这次肯定能玩个痛快了,心里想着这些的同时我们乘坐的旅游大巴已经驶进了景区,我们此时还要再翻越几座山才能抵达亚丁村,亚丁村在这些雪山的环抱之中。我们行驶了40多分钟,突然眼前映入了一座高大雄伟的雪山,看着就那么壮观,我认出了,这就是亚丁著名的三座神山之最著名的的仙乃日神山。车里还有很多广东人,不停地尖叫着,也难怪他们这辈子估计也见不到几次雪山,何况是这么高大的雪山。一路上风景很棒,不久我们抵达了一号站,我们提前预定的客栈《格桑梅朵客栈》就在这里,联系好客栈老板后,她带领我们来到了住处。虽然说我之前有过预想艰苦的准备,但是仍然没有考虑到艰苦的程度有这么高,老板把我们带入了一间不足10平米的房间,里面唯一的三件“高档”家具就是两张木板床一个床头柜,唯一的一个“家用电器”就是一个昏暗的不能再昏暗的灯泡,这是全屋唯一能发光发热的地方,地下一个暖壶,其他那叫一个“一无所有,一无所有......”比这些更加糟糕的是没有洗澡水,没有直流电,没有通讯3G没有2G也没有,当地除了电信卡以为都没有信号,看来出来玩还是电信的电话卡最靠谱,娜娜看到了这些脸掉的不知道有多低了,哈哈哈!可是姐姐还有解释啦,“我们这里高原不能洗澡,而且饮用水也很珍贵,再有电也是全村人用一个变电站,只能共享,晚上你玩累了肯定也就早休息啦,我们家最大的特色是鸭绒被,特别暖和,是整个村子唯一使用鸭绒被的客栈”(事实证明这个确实是,我也是在网上看到这个,才跟她们家定的,晚上零下几十度我在被窝里都能出汗),好吧既来时则安之吧,本来来这里就是为了过几天这样的生活的,幸好我把我的照相设备电池全部备好了。







    放下行李后,我们急不可耐的离开这个“牢房”,来到村里唯一的一条“最繁华的商业街”(它全长能超过了500米啦),两侧大约能有十家“大型”的饭店(最大的超不过咱们天津的嘎巴菜早点铺),还有一些“商铺”(一辆独轮车能放好么多当地特产商品啦),哈哈哈!我只能这么形容了,要不看见真实场景,我根本无法用语言给你们形容出来。

    我们在一家藏族阿婆的饭馆吃了午饭,然后开始坐车前往亚丁景区的一个重要地方——冲古寺。冲古寺之所以重要是因为亚丁景区主要的景点为三个海:珍珠海、牛奶海、五色海,三座神山:仙乃日、央迈勇、夏诺多吉,这六大景点均要从冲古寺这个地方前往,因此凸显了这个地方的重要性。

    整个冲古寺景区被群山环抱,中间的这片草场被一道道神圣的金帆所缠绕,金帆下面是一条条整齐的栈道,栈道下面是湍流的溪水。由于时间的关系今天我们无法前往洛绒牛场那边的景点了,只能前往最近的仙乃日和它面前的珍珠海了。

    我们沿着栈道向上爬了没有几步,娜娜便在急促的喘息中选择了放弃,看着她那难受的样子,也只能让她在冲古寺等我,于是我独自前往。对于我来说绝对不是吹牛,咱在城市里跟我认识的同龄人比起来那身体好不好,大家是有口皆碑的,而且我常年经常会出来玩,而且特别喜欢爬山,而且高原地区也去过不少,在西藏比这里高许多海拔的地方咱们去了,自我感觉还可以,所以这点栈道对我来说还不算什么,我一边拍照一边沿着栈道向上走,越向上越有些吃力,毕竟是这样的海拔啊,但是以我的经验来看,这样的变化是正常的,一开始走几步都会这样的,只要你坚持一下,挺过了第一个极限过后,逐步适应了就好了。因此我调整呼吸匀速正常的前行,很快的身体就调整过来了,感觉出了些汗,逐步适应了,身体也轻松了不少。而此时才想起来抬头仰望,怎么好像阳光减弱了呢,当我走出了这片茂密的树林,一下子我惊呆了,一个硕大无比,巍峨雄壮的大雪山就像从天而降的一下子落到了我的面前,其实之前无论是从照片上,还是一路上沿途的观看早就了解到了这就是亚丁景区的著名的景点,是三座神山中的北峰,也是最著名的被誉为“观音菩萨”的——仙乃日神山。它海拔6032米,是三座神山中海拔最高的一座,其状巍峨雄伟,就像观音菩萨坐在莲花台上,怀着还抱着一个巨大的佛塔的样子。她整身被白雪所覆盖,顶峰更是终年积雪不化,阳光照在山顶上会发出金灿灿的佛光。

    我一边拍照一边继续前行,随着距离的近邻仙乃日的面容也越来越清晰了,整个神山浸透着一种高贵的气质。当我穿过一片灌木丛后来到了仙乃日神山的正前方,而我们中间隔着一片碧绿的湖水,这就是珍珠海。传说这是菩萨的梳妆镜,整个神山在碧绿的湖面映射出自己的倒影,我一下子被这种美丽和神圣所倾倒和征服,乃至我看着这样的景色都忘记了手里的相机,呆呆的看着......

    这几天来朝思暮想,云遮雾绕的仙乃日神山,从远处不知看了多少遍,如今一下子就晶莹剔透的端立在我的面前,我都不知道该如何抒发我当时的感情,我猛然间从喉咙处大喊了一声,就当抒发了下内心的那股“劲儿”吧!我这些天的所有辛苦和劳累在此刻都不算什么啦!——————“值啦”!!!我在这里站了多久我也不记得了,过了许久我才回过神来,才想起用相机记录下这美丽的神奇景色。







    我在仙乃日和珍珠海待了足足两个小时有余,拍摄了超过500张照片,看了无数遍的神山和圣湖,我被眼前的这一切所陶醉了,当时我真的希望能一下子把娜娜抓过来和她一起分享啊,唉!!看着太阳渐渐落山,我也照美丽,看够了,也该下山啦!沿着原路依依不舍的离开了这里,返程快很多,半个小时就返回冲古寺了,当我把照片给娜娜看的时候,她那惋惜的神情啊,还怪我说:“你也不坚持一下,你要坚持拉着我,我不就跟你去了吗?”我晕,女人啊不讲理是本性,无语!哈哈!

    此时已经是傍晚时分啦,我们准备从栈道返回乘车点,然后坐车返回“商业街”,没想到就在此时我有了这次来这里的一个大收获,一个藏族阿婆手里拿着一串凤眼菩提在卖,其实之前我已经看过很多在这里卖手串的,蜜蜡、星月、金刚都有也肯定不乏凤眼,但是之前看见的凤眼都是很大的,都在1.2以上,要不就是新籽儿,这样的在咱们那边遍地都是没意义,但是当这串出现的时候,我一眼就看上了,大小在1.0左右,而且是纯手盘的老籽儿,虽然说品相有些损伤,但那也是由于岁月的磨盘而造成的,这样的东西更显年份,于是我上前询问价格,这样的在咱们那边最少最少的拿货也要在6000以上,好品相的能抄到万元以上,阿婆一开口就触动了我赶紧拿钱的神经——600元。哈哈哈,不管算不算捡漏了,我一直想要条老的凤眼,这次算是如愿啦,哈哈哈!!!

    当我们从山上下来,返回“商业街”的时候已经是晚上7点多了,我们在街上吃了点东西,就返回客栈了,外面又冷又没什么溜得,只能回客栈。但是到了客栈环顾四周,突然发现,当我们的生活中如果没有了电、通讯、水和灯以后,我们好像就无所适从了,不知道到能干什么了,思索了半天选择睡觉,我已经好久没有晚上八点睡觉的感觉了,于是钻进了还算暖和的被窝,别说咱也没有数羊就睡着了,也许是真累了。哈哈,晚安,亚丁!

    【DAY 6】——2014年10月4日,亚丁的第二天是非常重要的一天,也可以说是此次我们十一稻城之行的最重要一天,因为这一天是我们此次行程的最最终目的地——亚丁景区的最核心地带:牛奶海、五色海。因此早早的凌晨四点多,闹表就把我惊醒,于是准备起床前往,正当我喊娜娜的时候,娜娜告诉我,经过一夜的“深思熟虑”她还是决定不去了,让我自行前往,我再次晕倒,我说我得坚持坚持啊,别回来你又怪我,最终她确定不跟我上去了,后来我看见窗外下起了鹅毛大雪,我也有些担心了,毕竟具体上山情况如何我自己都心里没数,再加上高原气候,因此不再逗她了,决定独自前往。我们商量好,当我下山的时候联系她,让她在洛绒牛场等我,而后我整理好行装,把一身防寒保暖,防雨防风的探路者装备穿戴整齐,背起我的相机包,拿起我的登山杖,就这样我出发了,踏上了今天的行程。

    当我从客栈出来的时候,差点在门前摔倒,地面超级的滑,全都是一层冰板路,我拄着登山杖慢慢的前行,来到了乘车点,此时外面还在下着大雪,我心里着实凉了半截,不知道今天是否还能进山,也不知道是否能如愿前往到雪山腹地,如果都来到这里了由于天气的原因没去成那就太遗憾啦。想也没有用,还是走着看吧,大约早上六点我就来到了冲古寺,发现已经排起了很长的队伍等待着乘坐前往洛绒牛场的电瓶车,这得等到何年何月去啊,而且之前了解到洛绒牛场的马匹只有30匹,去晚了就没了,即使我们这些人上去了,也排不到我啊,这可如何是好?咱必须想办法不能这样干等着,于是我找了当地一个藏族朋友,我跟他说:“我们上这里来是游玩的,玩好了怎么都行,情况如此,看看他有什么好办法”,这个藏族哥们对我说:“首先今天上午的电瓶车肯定是开不了了,山上全都是冰面,比这里还滑,现在人还少,还都在坚持等,此时要是我体力好,他可以带我走小路爬到洛绒牛场,到了那里抢一批马,乘马上山,要轻松很多,不过要给他200元”,哎呀,这可太好了,一下子我的眼前都亮了,来这里玩只有能达到目的,花点钱不叫事。正当我们决定马上出发的时候,旁边一位漂亮的女孩,拽了我一下,希望能跟我们一起可以不可以,另外还有她的母亲,其实当时根本没有过多的考虑这么多,我只想尽快前往洛绒牛场,想都没想就同意了,就算做个伴吧,于是我们组成了临时的四人小分队,在藏族兄弟的带领下一起前往洛绒牛场。





    此时雪已然停了,但是路面反而由于海拔的提升,冰面越来越多也越来越滑,坡度也越来越大,我们几人均无暇顾及道路两旁的景色,埋头一心向上爬。爬了一段距离后,藏族兄弟热心的把同行的那个上海女孩的背包接了过去,告诉我们快速前行,万一电瓶车开了,咱们这段路就都白走了,一想到这里我们再次努了努劲儿猛走几步。过了好久我问藏族兄弟怎么称呼,告诉我叫“丹巴”。我说丹巴啊“咱们走了多远,还有多久能到?”丹巴特别实在也特别不解风情的回答:“走了也就五分之一吧,前面还老远啦!”我微笑的“怒骂他”:“你就不会说点好听的啊,给我们点信心啊,哈哈哈!”丹巴太实在啦,可以他这一句话可是给我歇了不少的气啊,我们从开始足足爬了40多分钟了,才爬了五分之一啊!我心里暗想,让他玩去吧,爱咋地咋地,于是我们也不管他赶时间了,沿途的风景也不能错过,该照相照相,该看风景看风景,边走边玩吧。



    就这样我们边走边玩边照边聊,反而身体不是那么疲劳了,还是又突破了某个极限,我们反而速度加快了,再加上越到山上景色越美,满山的景色被披上了一层银装,路上的松树变成了雪松,小溪变成了雪河,再辅以远处那美丽的雪山,整个大地一片银装素裹,再加上清新的空气,那感觉超级无敌曼妙和神圣。

    而此时我也不行了,不是身体不行了,而是我的负重坚持不了了,而就在此时丹巴看了出来,人家根本没有多想,一下子接过我那沉甸甸的相机包,那可足有30多斤啊。卸下了这个负重突感自身的轻盈,此时我和丹巴点了一支香烟,边走边聊着,爱咋咋地吧,到了再说总比累死在道上强,而此时上海的女孩也过来和我们一起聊了起来,告诉我们他叫袁雪君,还给我和丹巴照了张合影,哈哈!我们都是热爱户外,热爱大自然的人。此时丹巴告诉,前方那个尖尖的三角形雪山就是著名的第二座神山夏诺多吉,我们沿着他的指示望去,好漂亮的雪山,像一把剪刀屹立在远方。丹巴告诉我们,夏诺多吉为三怙主雪山的东峰,他的主峰为三棱锥状,在三座雪山中造型最接近金字塔,沿雪山两翼锋利的刃脊蜿蜒绵亘,刃脊背向光线的一侧呈暗影,蓝天中所勾勒出的线条尖锐有型。放眼望去雪山洁白无瑕,一尘不染。山腰茫茫林海,飞泉瀑布于其间,山脚宽谷曲流,镶嵌着明镜般的湖泊。

    我们就这样边走边聊,不经意间,丹巴告诉我们前方就到洛绒牛场了,但是根本看不出来有一丝的牛场的味道,因为全都被大雪所覆盖,但是我们关注的焦点已不再这里,最重要的就是要抢马,于是我们加紧速度前往马场,赶到后非常幸运,马场的马一匹还都没出动了,我们是第一批赶到这里的游客,太好了,心里一颗悬着的心终于放下了,由于我的背包比较重因此人家马场的藏民给我选择了一个高头大马,而马的主人也就是我在亚丁里认识的第二个藏族兄弟,他叫“刀丹”。

    一路上我俩成为了特别要好的兄弟,乃至我们聊到了,他让我给他多找几个内的女朋友,我说怎么还多找呢,他说他要多坐几条船,然后选择一下,哈哈!而我说那你怎么感谢我呢,他说,他可以帮我去打架,我们藏族人就好兄弟情义最重要,他用着并不熟练的汉语对我说:“将来如果有人欺负你,你是我的兄弟,你告诉我,我就过去,然后我打他,甚至用藏刀杀他,你们内地杀人偿命,我们,不一定偿命。”哈哈哈哈,逗死我了,现在想想跟他一路上的聊天还不时的会笑起来。刀丹,人特别好,也特别直爽,更特别有意思,当我们分开的时候相约说好了,当我回到天津的时候一定要给他个电话,报个平安,但是会到天津后我确实给忘了,有一天他给我打电话,告诉我,你回到家了吗?我说回到了,他说那你为什么不履行约定告诉他呢,我说我真的给忘了,不好意思,他说,这次饶恕你了,下次再说话不算,我就打你,甚至杀你,嘎嘎嘎嘎!









 

    好了,说了点题外话,话语转回到那天吧,我们三个人每人一匹马,三个藏族朋友牵着马匹,陪同我们开始向牛奶海进发。

    其实说到此处,我想了很久,后面的话该怎么说,我想如果用几万字的形容词也无法概况和表述清楚我们从洛绒牛场抵达牛奶海和五色海的艰辛和疲惫,或而我又什么都不想说了,因为一路上的那种艰辛是我此生至此绝无仅有的,因此朋友结合我的图片以及我几个重点的描述去尽量的感知吧,但是我想说不管我表达能力有多强,你的理解能力又有多强,没有走过这一遭的人是无法通过表述和图片感受到那种艰辛和困难的。

    好了我就具体说说吧,由于当天夜里下了大雪,因此地下全都是雪,但此时已经开始融化,因而逐渐变成雪水,再加上地上本来就泥泞不堪的泥巴路,那地上就成了糟糕透顶的纯泥巴路,我也不知道怎么形容那条根本不算路的泥巴路(无语形容啦),再看头上雪全部压在了路两旁的树上,本来这就不是一条正路,就是一条常年被人走出来的小山路,因而树木全部就在路的两侧,但是雪这一压就把树枝全部压了下来,左右两侧都这样,整条路就全被封住了,而我们就相当于骑着马来把这些树枝全部撞开,不知道能不能感受到那种感觉,一开始我还想照相后来根本不可能,左右两侧的树枝随时能划破你的脸和眼,而且只要一动就肯定会有雪洒下来,弄得我的相机上全是雪,基本都盖满了,我又是清理又是躲树枝,那狼狈的样子就别提了,于是刀丹告诉我,别照相了,放到包里,把包给他背,这样可以减轻马和我的重量。我也只能照办,用手机随拍吧。在此处我是真心的体会到这个探路者冲锋衣的防滑性和防雨性啦,不是我给它做广告,我把帽子带好,双手插进袖子,低下头这样就没有露在外面的地方了,就这样我趴在马背上,就像一头牦牛顶撞一样,在密林之中钻来钻去,就这样的路我们足足钻了半个多小时,我的腰都快不行了,最后我实在不行了,骑马还不如自己走了,我从马背上下来,步行前进,但是下来,问题又来了,地下的泥巴路,足足有一个鞋的厚度,有的地方甚至早早超过了,能漫过脚面,我深一脚浅一脚的在泥巴里踩来踩去,也只能这样了,又往前走了几步,太陡啦,马根本走不了了,整个路面又滑又是上坡,马蹄根本踩不住,袁雪君她们也从马上下来了,此处只能徒步前进,刀丹最后告诉我们,不要踩水和泥的地方,看见有马粪牛粪的地方踩那里,马粪里面有草,不会滑。我晕,再次无语,只能照办,于是我们几人,互相搀扶,互相协助,手脚并用,踩着马粪,向上攀爬。此处省略一万字,总之就是这样时而上马骑行,时而踩粪步行,在海拔4000到5000的雪山上从早上八点多一直爬了四个多小时,直至中午时分我们才抵达牛奶海,当我们抵达牛奶海的时候,已然不行了。一身的疲惫再加上高原稀薄的气候,缺氧的状态,最烦人的就是超强的紫外线,照的我们眼前一片白色,根本睁不开眼睛。我们原地休息了一会,刀丹问我们去不去,更深处的五色海,如果去需要加300,我和袁雪君商量过后觉得既然都来到这里了,岂有不去之理,300不叫事,于是我们决定先去五色海。



    从牛奶海去五色海的路更加崎岖,那就真正不算是路了,去的人也更少了,就是直接在雪上的侧壁上爬行,我用爬行这个词真的太恰当不过了,那一段路说我是走过去的,真的不如说爬更加准确,因为从始至终是四条腿着地吗!哈哈!我们又用了不到一个小时的地方终于爬到了——亚丁的心脏地带:五色海。

    五色海在牛奶海的上方,地处在三座神山的中心地带,站在五色海旁的一个山坡上,可以仰视仙乃日、夏诺多吉、央迈勇三座神山,可以俯视在阳光折射下而反射出五中不同颜色的五色海,还可以举目远眺不远处的牛奶海,在此时,我再次词穷了,我突然觉得这已经不是一幅什么美丽画卷了,而更多感受到的是她的神圣。我们在此处待了许久,刀丹给我们合影留念,我们彼此也努力的用相机记录下这神圣的景致,在这里遥看远处的牛奶海,非常美丽。而三座神圣可以说咫尺之隔,太美好啦!这里不得不提一个人,就是一路上把我们甩的很远的袁雪君的母亲,我们抵达的所有地方她老人家都到了,而且始终处在我们的前方,给我们引领者前方的道路,她今年62岁了,就连当地的藏民都对她佩服至极。







    我们从五色海下来后,又来到了美丽的牛奶海的身旁,看到那片蔚蓝色的晶莹剔透的湖面,泛着闪闪星光,真是如同人间仙境般的不可思议,在这群山环抱的雪山之巅还能有这样一片神奇的湖泊,真是感叹大自然的魅力所在啊,要不欧洲人特别信奉这里的神圣。无以表达,以图为证吧。



    在这里我们驻足了大约一个小时,下午2点左右我们开始沿着原路返回。俗话说,上山容易下山难,在这里体会的更加真切啦,刚才的上山骑马都那么湿滑,下山更加可想而知,而此时我们迎面看见更多的游客还在徒步的向上攀爬,我真的既佩服他们的精神,也更加为他们后面的路而担心。不过虽然危险但是下山还是比上山要快些,我们不到两个小时就返回了洛绒牛场,同时我和袁雪君母女道别,能一起前往五色海,也是一种缘分。

    我和娜娜在洛绒牛场汇合,简单拍照游玩后,返回冲古寺。一路上我把照片和经历讲述给她听,我们说说笑笑的返回了我们的客栈,抵达客栈时已经傍晚6点啦。今天真的是累透了,我都不知道我过了几次我的体力极限,但是一想到明天就要离开了,还是坚持的走出客栈来到,那条“商业街”和这几天相识的那几位藏族大哥们说说话,吃吃烧烤,调侃着,嬉闹着,虽然只有短短的几天情义,但是我能感觉到藏族人的那种淳朴和热情,他们的性格就是那样,特别直率你对他不好,他就会恶语相向,你要说一句“扎西德勒”,他立马回复你一个深深的拥抱。最后我们在一家这几天一直吃的烧烤店前吃了在亚丁的最后一顿晚餐,然后和他们相守道别。





    晚上回到了客栈,听客栈老板说,就在今天我们达到的地方,牛奶海附件有一个来自西昌的徒步队伍,一行14人,从木里那边徒步前往亚丁,中途其中一位男性驴友中途因为遇到了强烈的高原反应而死亡,前后一共只有16分钟,最终在牛奶海离开了人世,除了感慨之余真心的感受到了高原反应真不是闹着玩的,如果大家来这里遇到了身体强烈的抵触还真是切莫前往啊!

    虽然今天很累,但是内心久久不能平复,一种说不上来的恋恋之情让我难眠,于是又拿出一天的照片反复回忆着......晚安,亚丁!

    【DAY 7】——2014年10月5日,今天是我们离开亚丁景区的日子了,早晨睡到了自然醒后开始收拾行囊,然后在客栈的阳台上拍摄了亚丁的最后的一缕晨光和三座神山,而后我们前往乘车点上车,前往亚丁景区的出口。一路上我虽然拿着相机,但是我已经没有了照相的动力,我想用心的再次看看这片美丽而又神圣的地方,经过两天的经历,我终于体会到了那第三句话“亚丁被誉为这蓝色地球上最后的一片净土,真正的香格里拉之魂”的真正涵义。









    大约中午我们离开了亚丁,抵达停车场,迎来了等待我们两天的爱车,它在这里静静的等待了我们两天,哈哈!于是赶紧着车,特别想赶紧听听它那发动机的声音,于是我们又该上路了,这样也就正是开启了我们的返程之旅。



    我们沿着原路,也就是S217公路,原路返回稻城,由于稻城周边还有很多美景因此我们返回的一路上不在像来的时候那样心怀目标的着急赶路,而此时娜娜也渐渐没有了高原反应,不在睡觉,一路上我们说说笑笑的,走走停停的向稻城前进。



















    80公里的路程很快就到了,抵达稻城后我们先返回客栈,稍作休息,洗了个舒服的热水澡,然后坐在院子里继续沐浴着阳光的滋润。接近傍晚时分,我们出发,趁着夕阳西下的时候,前往桑堆的红草滩和色拉村拍摄落日,那真是一番美轮美奂的别致景色。







    看着夕阳彻底的落入山坳中,天色也渐渐暗了下来,我们前往稻城最繁华的街道悠闲的漫步着,看着周围的小商铺里的各式藏族商品,边寻找着晚上准备的晚餐地点。最终我们在一家重庆老鸭锅的饭点停了下来,就在这里享用啦,味道还是很不错的,喝上两杯小酒,好不惬意啊!吃过晚饭,酒足饭饱后,我们继续漫步返回客栈,继续坐在院子里看着晚上天空的星斗和银河,也不知道脑子都想了些什么,发发朋友圈,照照相,总之就是不愿意睡觉,身体不由自主的希望继续这样悠闲的消磨着稻城的时光。就这样吧,晚安,稻城!

    【DAY 8】——2014年10月6日,其实从昨天起,每一个早晨都是略带些许遗憾和思念的,因为从昨天开始,我们就踏上了返程的脚步,每天都将会告别一个城市,昨天清晨告别了亚丁,而今天即将告别稻城,告别这个炊烟袅袅的世外桃源。

    清晨懒散的睡到自然醒,然后收拾行囊,与客栈老板道别并感谢两次住宿的照顾,最后我们各自还吃了一大碗“龙抄手”,然后上车准备出发。

    最后不忘在稻城的邮局盖上了我的纪念邮戳后,彻底告别了稻城这片土地,向着今天的目的地,新都桥进发。

    由于来的时候为了尽快先赶往亚丁,因而选择两天抵达目的地,而我们返回的行程就不需要这么赶路了,而且其中很多城市的周边还有很多景点也值得一去,因此我们大大的放慢了返程的脚步,选择三天的行程返回成都。今天从稻城前往新都桥,一个重要的原因还记得吗?就是我要去那个能远眺贡嘎雪山的观景台,因而提早就订好了在观景台附近的那个客栈——雅克驿站,这个客栈在网上相当有名,是全国各地前往新都桥的驴友尽人皆知的一个客栈。好了,客栈订好了,油加足了,那就慢慢的前行吧,我们以标准限速为基准,60迈的车速,匀速前行,安装原路返回新都桥。

    一路上的风景依然如故,比较突出的是沿途遇到了数十群牛群和羊群结队的沿着公路行走,不知道是当地人诚心碰瓷还是当地的民俗而已,嗨,反正我也不着急,没必要多做计较,就当是个乐了,动物优先就是啦,哈哈!











    沿途我们先抵达了理塘县,来的时候匆忙没有进入,回去的时候稍作停留,前往邮局盖了个邮戳,然后继续前行,开始翻越卡子拉山,还记得来的时候这里天公不作美,暴雪纷飞的,而这回我们返程的时候确实阳光明媚的好天气,蓝天白云相得益彰,岂能放过这样一个弥补的机会,一路上随处而停,用相机记录下每一个美丽的景色。而后我们又经过雅江县,而后翻越剪子弯山抵达了新都桥,此时才下午三点左右,和我预计的非常吻合,正好我们利用这个时间前往新都桥的一个著名景点——塔公草原,这里可以近距离的看见卡拉雪山。我们沿着S216公里前往塔公,一路上风景如画,果然如人所将“新都桥被誉为中国摄影家的天堂”,虽然我算不上什么摄影家,但是我也可以照,哈哈!必须把这片美丽的景色记录下来,回家好好欣赏。









    当我们抵达塔公草原的时候,再次恰逢夕阳西下将近,借着夕阳我们远眺卡拉雪山,在塔公简单拍照游玩后,返回新都桥。













    抵达新都桥后我们入住了雅克驿站,这个客栈果然名不虚传,来自五湖四海的各族朋友,聚在一起,大家边吃边聊,就像一个大家庭一样,客栈的各种安排,也相当丰富,餐厅、烧烤、酒吧、商店一应俱全,我们和几个来自东北、北京、深圳的朋友一起同桌吃饭,大家彼此开心的交流着,那种感觉好极了......

    吃过晚饭后,我们就没有去娱乐,而是选择返回客栈洗澡休息了,因为明天还有早起去拍贡嘎雪山了,晚安,新都桥!

    【DAY 9】——2014年10月7日,清晨我早早的爬起来,带上我的装备,前往不远处的观景台,拍摄贡嘎雪山的日出,但是由于距离太远,而且中间一层雾蒙蒙的,效果不是很好,有些遗憾!拍摄返回后,回到客栈接上娜娜,我们继续赶路,今天的目的地——康定。













    新都桥本身就属于康定的管辖范围,两个城镇之间被折多山所隔断,因此今天的行程相对更加简单,再加上今天的天气更加完美,于是我们继续边走边玩的方式,慢悠悠的前行,下午一点多我们就抵达了康定县,入住了《康定拉姆则林卡酒店》,这个是康定县当地最好的四星级酒店,才286,合适吧!在康定我们什么景点也没去,倒是在镇上的一个古玩店里认识了一个当地的老爷子,他店里可以有不少好东西,我们聊得也很好,最终我在这里淘到了几样满意的宝贝。我满足了淘宝的愿望,也要满足娜娜美食的愿望啊,于是按照娜娜的要求我们在一家当地的特色“冒菜”馆里,吃了一顿丰盛的晚餐。



    晚饭过后我们返回客栈,早早的休息,明天我们就要返回成都啦!晚安,康定!

    【DAY 10】——2014年10月8日,今天马上就要彻底离开这片川西大地啦,内心真心的有些不舍得,甚至是没玩够,但是昨日夜间的一个梦促使我没有了再次前往康定的其他景点的动力,可能是这些天一直关注我的这次行程了,无暇顾及,而现在心满意足了,昨晚做梦却梦到了瓜瓜,清晨我和娜娜一致决定,玩的差不多了,留些遗憾给将来带着瓜瓜再次来这里一个理由吧,于是决定哪也不去了,直接返回成都。

    说走就走,马上起床,收拾行囊,继续出发!在康定的邮局盖好邮戳后,我们就上路了,今天的行程比前两日要多很多,大约要行驶400公里才能赶回成都,因为返回的时候二郎山隧道肯定还会单边放行,因而决定绕道石棉县,从石棉上高速返回成都。

    我们从早晨九点出发沿川藏318原路返回,下午2点抵达泸定,穿过泸定后,转上前往石棉的一条公路,这条公路在08年汶川地震中遭到了严重的破坏,石棉也是地震的重灾区,因而始自今日还没有完全的修缮完毕,可见在这里修一条通畅的公路有多难。从泸定到石棉又是一条狭小、泥泞的烂路,我们足足走了两个小时才抵达石棉。幸好在石棉可以直接上G5京珠高速了,这样就快多了。终于我们冒着小雨于晚上七点返回了成都市,至此我们此次的自驾之旅算是彻底告了一个段落。

    晚上我们住在了宽窄巷子附件的汉庭酒店,简单休息后,带娜娜前往宽窄巷子进行游玩,一番海溜过后,我们都饿了,在酒店附近的一个大排档里吃了一顿成都小吃。

    而后返回酒店休息,晚安,成都!





    【DAY 11】——2014年10月9日,清晨早早的起床,坐在酒店的阳台上,倒上一杯清茶,脑海中像过电影般的浮现着这几天的一幕一幕,时间过的真快啊,恍然间今天已经是我们出来的第十一天了,大家早已进入了工作的状态,而我今天也要回家了,说实话如果不是思念瓜瓜我至少还要再玩几天,但是内心也着实想念大儿子了,再加上公司这几天的电话已经开始又不停了,玩也玩不好了,于是也就返回了。

    不过今天还有两件事要办了,首先我要先给这几天陪伴我一路并肩作战,劳苦功高的爱车、战车——荣威W5洗个澡,这些天来一直风里雨里,勤勤恳恳,任劳任怨,没有任何故障的安全把我们送回来的这个大家伙冲刷干净,让它干干净净的返回到他的主人跟前。

    交换车后,还有一件大事要必须办理了,我在稻城的超速罚款啊,我前前后后跑了三家银行,最终在邮政储蓄银行才终于把罚款交了,否则回来就处理不了了。

    最后的两件事情办妥后,我终于可以放心的踏上返程的班机了,2014年10月9日晚22点30分,我终于返回到了我的温暖的家,大儿子给我一个大大的拥抱,联想起这几天自己的一番疲惫,内心不由得有些酸楚和激动,不过我觉得“值”,我觉得此次我的收获很多,虽然只有我一个人驾车,但是我从中体会到了很多东西,溢于言表。而且我觉得人就应该有一种说走就走的执着和冲动,人活着不就是为了这点激情燃烧的岁月吗!

    再说说亚丁吧,在中国的版图上根本找不到“亚丁”这个地名,但是就是这么一个不被人知道的地方,才能孕育出这么干净、祥和的一片净土,这里的山是神圣的,这里的湖是安详的,这里的人又是那么淳朴的。我的心灵在这里得到了最大限度的洗涤和净化,我的思维在这里得到了最大的释放和宣泄,我的眼界在这里得到了最大的展现和开拓。我相信这次的亚丁会对我的人生产生重要影响,我相信还有很多很多......

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